Penyediaan dan sewa kendaraan distribusi, termasuk pemeliharaan dan perbaikannya, kini menjadi beban mitra lewat cost sharing, bukan lagi biaya operasional SPPG Aglomerasi. Ketentuan itu tercantum dalam Kepka 63551/2026 dan tidak berlaku bagi angkutan laut atau sungai. Kata "sewa kendaraan" juga dihapus dari RAB dan laporan harian, sedangkan BBM penyaluran tetap dibiayai dengan golongan baru, yaitu biaya tetap.
Selama ini banyak SPPG menutup ongkos mobil pengantar dari pos operasional. Sejak 2 November 2026, pos itu tidak lagi punya dasar yang sama. Perubahan ini paling mudah terlewat karena jarang disebut dalam ringkasan berita, padahal dampaknya langsung terasa pada RAB dan laporan harian.
Perlakuan kendaraan di tiga naskah
| Naskah | Perlakuan sewa kendaraan |
|---|---|
| Kepka 401.1 | Masuk biaya operasional dengan batas standar biaya masukan (hlm. 76) |
| Kepka 63539 | Masih tercantum di RAB (hlm. 55) dan laporan harian (hlm. 111) |
| Kepka 63551 | Menjadi beban mitra lewat cost sharing (hlm. 28), dan dihapus dari RAB (hlm. 53) serta laporan harian (hlm. 104) |
Butir cost sharing mitra juga bertambah dari tiga menjadi lima. Dua tambahannya adalah penyediaan kendaraan distribusi, termasuk sewa, serta perbaikan bangunan dan peralatan. Kalimat dalam 63539 hlm. 30 tentang tanggung jawab pemeliharaan dan perbaikan tidak ada lagi di 63551.
BBM, gas, dan air
BBM tetap termasuk biaya operasional. BBM penyaluran dipindah dari biaya pendukung (63539 hlm. 27 sampai 28) ke biaya tetap (63551 hlm. 27, butir g). BBM pendukung kini tinggal untuk koordinasi dan survei pasar. Untuk daerah perairan, transportasi penerima manfaat dibayar sesuai realisasi dengan perjanjian sewa dan kuitansi.
Tabel kuota gas 0,025 kg per penerima dan air galon 10 sampai 30 per hari dihapus. Formulir proposal kini menyebut kebutuhan "disesuaikan dengan jumlah penerima manfaat dan sesuai kebutuhan operasional", dengan seluruh biaya operasional tetap di bawah Rp3.000 (hlm. 49). Cost sharing untuk air dan gas pun berubah rumusnya, dari "melebihi pagu yang ditetapkan" menjadi "di luar kebutuhan operasional yang wajar".
Rencana belanja sudah sesuai pagu?
Masukkan jumlah dan harga bahan di tatagizi.id. Kalkulator HPS menghitung total serta biaya per porsi untuk Anda periksa.
Biaya saat SPPG berhenti sementara
Perubahan lain yang berkaitan dengan biaya tetap ada pada ketentuan penangguhan. Daftar biaya tetap saat SPPG berhenti sementara kini tertutup, yaitu honor keamanan dan kebersihan, utilitas, dan gaji pengawas. Pemicunya diperluas hingga bencana, libur, dan pembelajaran jarak jauh (63551 hlm. 38). Pengecualian bagi insentif 3B, insentif sekolah, dan relawan sudah ada sejak 63539 hlm. 39.
Dampak pada RAB
Tanpa tabel kuota, batas gas dan air bergantung pada penilaian wajar atau tidak. Pengelola tidak bisa lagi sekadar mengalikan angka tabel. Pegangan yang aman adalah angka operasional harian dan bulanan SPPG sendiri, lalu memastikan biaya riil tidak melewati Rp3.000 per penerima per hari pelayanan efektif.
Sebagai contoh hitungan, SPPG dengan 1.500 penerima memiliki batas total biaya operasional Rp4.500.000 per hari. Dengan contoh RAB 20 hari dalam 63539, batas bulanannya Rp90.000.000. Dari angka itu dibayar honor relawan, BBM, gas, air, dan biaya operasional lain. Naskah 63551 menyatakan batas Rp3.000 tidak termasuk gaji Pengawas Gizi dan Pengawas Keuangan, sehingga gaji tidak dihitung dalam pagu ini. Itu tidak berarti gaji dihapus, karena gaji non-ASN tetap tercantum pada urutan 17 rincian biaya operasional di proposal.
Di Master Data tatagizi.id, anggaran operasional harian dan bulanan terhitung dari jumlah penerima manfaat dan tarif yang tersimpan, sehingga angka pembanding selalu tersedia. Fitur ini tidak menghitung cost sharing mitra dan tidak menilai kewajaran biaya, karena itu tetap menjadi keputusan Kepala SPPG dan KPPG. Surat kepada mitra dapat disusun lewat Pembuat Dokumen dengan kop SPPG yang terisi dari Master Data.
Apakah gizi menu sudah sesuai kebutuhan?
Isi gramasi bahan di tatagizi.id untuk melihat estimasi zat gizi per porsi dan membandingkannya dengan target AKG penerima.
Yang sebaiknya ditanyakan kepada KPPG
Karena batas "wajar" tidak lagi dirumuskan dengan angka, ada baiknya pengelola mengonfirmasi beberapa hal sebelum menyusun RAB. Pertama, bagaimana beban mitra untuk kendaraan dicatat dalam laporan harian setelah kata "sewa kendaraan" dihapus. Kedua, dokumen apa yang cukup untuk membuktikan perjanjian sewa di daerah perairan. Ketiga, apakah kendaraan yang sudah disewa sebelum 2 November 2026 perlu disesuaikan atau tetap sah sampai masa sewanya selesai.
Perbandingan ketiga naskah untuk pos kendaraan, gas, air, dan BBM ada pada bagian E dokumen pembanding di Kumpulan Regulasi.
Pertanyaan yang sering diajukan
Apakah SPPG masih boleh mencatat biaya mobil? Boleh mencatat, tetapi pembebanannya berubah. Pengelola sebaiknya bertanya kepada KPPG tentang cara mencatat beban mitra sebelum menyusun RAB.
Apakah angkutan laut dan sungai juga masuk cost sharing? Tidak. Keduanya dikecualikan dalam kalimat 63551 hlm. 28.
Apakah BBM penyaluran tetap boleh dibiayai? Boleh. BBM tetap biaya operasional dan kini digolongkan sebagai biaya tetap.
Apakah rapat koordinasi ikut berubah? Tidak dalam hal angka. Dokumen pembanding mencatat rapat koordinasi tetap berupa konsumsi ringan tiap dua minggu untuk sekitar 20 orang, meski RAB masih menulis sekali sebulan.
Sumber
- Kepka BGN 63551/2026 hlm. 27, 28, 38, 49, 53, 104
- Kepka 63539/2026 hlm. 27 sampai 30, 39, 55, 111
- Kepka 401.1/2025 hlm. 76
